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捷乐MAX0W-40超级全合成机油体验报告

点击次数:   更新时间:18/07/02 08:03:07     来源:关闭分    享:

机油质量好坏由谁决定?

CCS、MRV、HTHS代表什么?

一连串的指标数字又有什么具体含义呢?


下面是泰普艾捷乐MAX 0W-40超级全合成机油的“体检”报告,这份报告将用数据告诉你,捷乐MAX到底有多强!↓↓↓↓


实验工具

蒸发损失测定仪、开口闪点测定仪、烘箱、四球抗磨试验机、高温高剪切黏度测定仪、低温动力黏度测定仪、低温泵送黏度测定仪、运动黏度测定仪、试管、试管架。

高温测试

1.将捷乐MAX机油分装到2个试管。

2.通过蒸发损失测定仪、开口闪点测定仪对捷乐MAX的蒸发损失量及闪点进行测试。


结果

通过蒸发损失测定仪,捷乐MAX的蒸发损失量为10%,比企业标准要求的15%低1/3,数据直观说明捷乐MAX在高温下的机油消耗量极少。

通过开口闪点测定仪,捷乐MAX的闪点比行业标准数值高出约25℃,说明捷乐MAX能够适应更高工作温度,并在高温下呈现较好的工作状态。

观察实验油品,与新油对比,实验油品在高温下颜色加深几乎看不出来,依然呈现玫瑰红色。

高温测试

将机油倒入烧杯中,放进烘箱进行高温测试,测试温度为200℃,测试时间为10天。


结果

测试前后,捷乐MAX的颜色基本没有发生改变,说明机油高温氧化安定性极佳。

磨损测试

现代发动机更加注重轻量化与强劲动力,发动机关键部位承受压力比以往更高。某些区域,润滑油承压达10/cm2,这相当于5辆汽车的重量。面对如此大的压力,捷乐MAX的表现如何呢?让我们通过四球抗磨试验机一探究竟:



结果

四球抗磨试验机的直观数据显示,捷乐MAX的磨损数值为0.371X0.397mm,摩擦系数平均值仅为0.058,远低于行业标准,摩擦系数曲线也十分平滑。

数据说明,捷乐MAX拥有卓越的抗压性能,油膜保持能力极佳。

黏度测试

对捷乐MAX进行取样,并分别放入高温高剪切黏度测定仪、低温动力黏度测定仪以及低温泵送黏度测定仪进行测试。

数据显示:

1.捷乐MAXHTHS(高温高剪切黏度)值为3.60,高于企标要求的2.9

2.CCS(低温动力黏度)值为5810,低于企标要求的6200

3.MRV(低温泵送黏度)值为42000,远低于企标要求的60000

结果

实验数据说明:

1.捷乐MAX具备优异的高温油膜保持性与剪切力稳定性;

2.在低温状态下,捷乐MAX能够帮助发动机达到瞬时启动效果;

3.低温启动时,捷乐MAX能够瞬时到达发动机润滑表面,确保发动机免受磨损困扰。

行车测试

将机油加入发动机中,观察实际变化。

加入发动机前,对捷乐MAX进行取样,装入试管

行驶5000公里后,对发动机内的机油再次取样,装入试管。

用运动黏度测定仪检测新油和旧油的黏度,计算得出5000公里后,捷乐MAX的黏度变化率为7%,远低于国标要求的20%。

结果

从外观上,旧机油颜色加深明显,但依然能看出玫瑰红色的痕迹。

从数据看,捷乐MAX具有远高于国标要求的黏度保持能力。油品越好,品质越高的机油,黏度保持能力越好,而机油的黏度保持能力越高,说明其剪切力稳定性与高温氧化安定性越优秀。


“体检”结论:

捷乐MAX拥有优异的高低温性能与极佳的承压能力,富裕的性能余量确保其能够为发动机提供全时、全工况的超凡保护,是车主们养护爱车的理想选择!


招商热线:

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